Xiaomi
Двусторонняя машина перевертыш, скручивание кузова, красочные огни, трансформация кузова в один клик, управляется как жестами руки так и обычным пультом на радиоуправлении.
Радиоуправление: Радиоуправляемый автомобиль работает с системой 2,4 ГГц, обеспечивающей управление на дальние расстояния и хорошую защиту от помех, которая подходит для многоавтомобильных гонок одновременно.
Трюки: на этом автомобиле, Вы можете сделать много трюков, например, вращение на 360 градусов, трансформирование кузова или дрейф в горизонтальном направлении (Траверс).
Четырехколесный привод: игрушечный автомобиль, спроектированный с супер сильной структурой предотвращения столкновений и 4WD, позволяет управлять на бездорожье, не застревая в больших препятствиях по пути.
Одноклавишная деформация: поворот автомобиля имеет 2 режима деформации, плоский режим и прочный режим. В зависимости от различных дорожных условий, изменение режима автомобиля может помочь пересечь сложную местность. Кроме того, этот автомобиль обеспечит вам реалистичный гоночный и внедорожный игровой опыт.
Технические характеристики:
Размер автомобиля: 39x23x10 см
Вес автомобиля: 1960 г
Частота: 2,4G
Аккумулятор: 18500/1200 мАч 7,4 В
Батарея дистанционного управления: 3 батарейки типа АА 1,5 В (не входят в комплект)
Пульт дистанционного управления: с кабелем для зарядки
Время зарядки аккумулятора: около 180 минут
Срок службы: до 45 минут
Расстояние дистанционного управления: около 80 метров
Режим дистанционного управления: всенаправленный Универсальный джойстик
Скорость: до 18 км/ч
Особенности: 3 песни, скручивание, подсветка разноцветными огоньками, есть кнопка демонстрации.
Пульт дистанционного управления основной: 21-канал дистанционного управления, в том числе 16 каналов (вперед, назад, вперед налево, вперед направо, назад налево, назад направо, вращение влево, правое вращение, левый Траверс, правый Траверс, 45 градусов передний левый, 45 градусов передний правый, 45 градусов задний левый, 45 градусов задний правый и т. Д. Скорость регулируется, и скорость транспортного средства контролируется углом датчика (0-100), достигая различных функций через положение датчика.
